10日清晨，路桥保护施工部队进驻韶山路东塘高架桥，开端为期6天的桥梁伸缩缝替换施工。与此同时，东塘高架桥桥面路段采纳由南往北禁行的交通约束办法，保证出城车辆由北往南通行。依据方案，本次施工将于下周一完毕，到时桥面交通也将康复正常。
10日清晨，路桥保护施工部队进驻韶山路东塘高架桥，开端为期6天的桥梁伸缩缝替换施工。与此同时，东塘高架桥桥面路段采纳由南往北禁行的交通约束办法，保证出城车辆由北往南通行。依据方案，本次施工将于下周一完毕，到时桥面交通也将康复正常。
东塘高架桥坐落韶山路与劳动路交会处的东塘地段，长600米，宽15米，1997年建成通车。“执役”13年的东塘立交桥部分会呈现疲惫损害。此次进行的伸缩缝中修工程是将桥梁北端的一根伸缩缝进行替换。
10日起，施行工程人员先对东半幅桥面的伸缩缝来替换，三天后，再对右半幅的伸缩缝来替换，工程全体于下周一完结。施工期间，东塘高架桥桥面将保证出城车辆由北往南通行，行为高架桥由南往北（入城方向）的机动车，需绕道赤黄路、新建路至曙光路经由劳动路、城南路驶回韶山路行进。记者昨日上午在现场看到，施行工程人员现已将高架桥桥面最北端东侧的老伸缩缝取出，正在对槽内的麻石挡墙进行铲除。据介绍，新伸缩缝的结构加密、强度加大，施工中选用的混凝土是高强度的快硬早强混凝土，桥梁的使用性能将进一步提高。
